Jeep "Wrangler" 

     По праву этот легендарный культовый автомобиль считается лучшим джипом для бездорожья, его аскетичный мужественный характер, способен увлеч собой представителей сильного пола. Автомобиль создан преодолевать любые препятствия. Его кузов настоящий "трансформер": крыша и двери полностью снимаются, оставляя тебя наедине с силами природы. Про него говорят, что он верный как собака, сильный как мул и проворный как козел.

     История его создания неразрывно связана с историей   "Hummer", оба они потомки легендарного  "Willys MB", с одной лишь разницей, что "Wrangler" духовный наследник, непосредственный продолжатель рода .      В 1940 году по заказу военного ведомства США, компания Willys Overland создает автомобиль для армии, получивший имя "Willys MB".   Автомобиль получился настолько удачным, что использовался не только в армии США, но и в армиях союзников, в том числе и в Советской армии. Willys MB выпускала компания Willys Overland, и по лицензии компания Ford Motor Compani, под маркой Ford GPW. Всего за годы войны было выпущено более 600 тыс. этих автомобилей. По буквенному обозначению модели Ford GPW (английское произношение этих букв Джи Пи Даблю), еще в годы войны машина получила прозвище "Джип". После войны джипами стали называть все полноприводные легковые военные автоиобили. Послевоенный Willys  М 38 пришел в 1950 году , М 715 в 1967г.

     Willys закончил войну легендарным автомобилем, завоевав колоссальную популярность во всем мире. Но война закончилась, спрос на него снизился. Компания Willys Overland решила приспособить этот автомобиль для гражданских целей, создав первый прототип с обозначением - CJ (Civilian Jeep - "гражданский джип"), который стал базой для создания серийной модели  запущенной в производство уже в августе 1945 года. Автомобиль выпускался под маркой Willys CJ, и только в 1950 году компании удалось закрепить за собой торговую марку"Jeep" 

     На ряду с модернизацией военного джипа, компания стремительно развивает гражданское направление. В 1946 году Willys Overland Motors впервые предлагает автомобиль "Willys Jeep Wagon" прообраз современного микроавтобуса, с приводом на задние колеса и вместимостью до 7 человек, а в 1949 году появляется его полноприводная версия, которую можно считать как прородителя современных SUV (Sport Utility Vehicle)

     С 1953 года, компания неоднократно меняет названия и хозяев, вплоть до 1987 года, когда Jeep переходит в руки Chrysler Corporation.

      Компания постоянно модернизирует свои гражданские версии. В 1954 году появляется на свет пятая по счету версия CJ5. Этот полноприводной автомобиль оказался настолько удачным, что продержался на конвейере до 1983 года. 

     В 1977 году был создан еще один "долгожитель"получивший индекс "CJ7" 

      Весной 1986 года появился на свет "Wrangler" cерией "YJ" Автомобиль производили с 1987 года на заводе в Брамптоне, Онтарио, Канада, а с 1992 года его производство перенесено в Толедо, штат Огайо.От предыдущих машин серии CJ7, его прежде всего отличали прямоугольные фары, увеличенная колесная база и технически он больше был похож на Cherokee. Автомобиль комплектовался  бензиновыми двигателями; 2.0,  4.0,  и 4.2 литра, с пятиступенчатой  МКПП и трехступенчатой АКПП. С 1991 по 1994 годы выпускался в комплектации "Renegade"

      С 1997 по 2007 годы, производится Wrangler серией "TJ". К автомобилю вернулись традиционные круглые фары, комплектовался бензиновыми двигателями: 2.4 и 4.0 литра, дизель 2.5 литра. с 2003 года начат выпуск - Rubicon, а с 2004 года - Unlimited.  Автомобили комплектовались четырехступенчатой АКПП,  5 или 6 ступ. МКПП. Кузов, двухдверный кабриолет со съемным жестким верхом.

      2007 год открыл новое поколение Jeep Wrangler серии "JK". Впервые был предложен четырех-дверный вариант, а так же электрические стеклоподъемники. Новая модель имеет большую колесную базу и колею, оснащен жесткой съемной крышей , которая разделяется на три части, комплектуется шестиступенчатой МКПП и пятиступенчатой АКПП, бензиновым 3.8 лит. двигателем и 2.8 лит. дизелем.

     Кроме Wrangler выпускались и другие примечательные модели Jeep:

     1997 год джип - "Dakar". На автомобиле увеличина база до 2750 мм, что позволило добавить две двери для задних пассажиров, установлена жесткая металлическая крыша с встроенным багажником. Силовые бампера оборудованы лебедками и дополнительными фарами. Комплектуется четырехлитровым бензиновым двигателем и четырехступенчатой АКПП. Салон оборудован приборами ночного видения, компасом, биноклем,прожектором и другими премудростями.

      1997 год джип - "Ikon". Автомобиль имеет безрамный кузов, со встроенными алюминиевыми лонжеронами, но с традиционными элементами джиповского дизайна. Он шире и короче Wranglera и имеет увеличенный ход подвески с 8 до 10 дюймов, четырехцилиндровый бензиновый 2.4 лит. двигатель с пятиступенчатой МКПП и подвеской на двойных рычагах.

      Какой бы он не был сегодня, и каким он будет завтра, он знает, что из поколения в покаление повторит основные черты своего великого предка. 

 На просторах интернета о Jeep "Wrangler" написано много, но читать одно а примерить этот автомобиль на себе это другое. Это культовый автомобиль : жесткий, дикий, бескомпромисный с брутальным мужским характером, может быть верным как собака, сильным как мул, проворным как козел...

Новая редакция статьи на   www.gpmar.ru 

"Wrangler YJ"- личный контакт.

      Jeep Wrangler YJ - 1994 года выпуска был приобретен мной в 2002 году Автомобиль имел четырехцилиндровый бензиновый 2 лит.двигатель, пятиступенчатую МКПП, тканевый салон, пластиковую съемную крышу, неразрезные мосты на рессорах, раздаточную коробку с отключением переднего моста, лифтован на два дюйма. На момент приобретения автомоблю уже было 8 лет , он поменял три хозяина и выглядел очень усталым; с облезлой краской, провисшими рессорами и требовал немедленного вмешатерьства не только косметолога но и хирурга.

     Наше желание иметь этот автомобиль было настолько велико, что мы не посмотрели на все   это...